●亀の甲より年の功。
最近、会社から帰り夕食後にソファーで横になりながらTVを見てると。。。。気がつくと朝です。ちなみに今日は寝てません。さっきニュースを見ているとJR西日本の運転士さんの特集で、おもしろい事が分かりました。国鉄時代に運転士志望で入社した方は、まず１０年間鉄道整備員として電車を知る！油塗れになり毎日電車のメンテナンス作業に明け暮れたみたいです。今はと言うと駅員、車掌、運転士と最低で３年あれば運転士になれるみたいです。５５歳で早期退職された方が尼崎脱線事故をきっかけに、JR西日本から呼び戻され若手の人材育成を任される。これ怖い見方すると電車を自信持って動かせれない者が今まで一人でやってきて、事故して人死んで大騒ぎなったからどないかしよか？こんな風にもとれる話しです。なぜこの様な事態になってしまったのか？国鉄が民営化になった時に人員削除等で、人材育成（技術伝承）に力を入れなくなり疎かになったのも１つの原因であると思います。電車動かすの見ているとかなり難しそうです。自分半分ぐらい機械が勝手に動かしてる様に思ってましたが、とんでもない！ビックリしました。これ見て素直に思った事ですが、電車の仕組みをを知らない人間が電車を動かしているのは怖いです。みなさんちょっと考えてみて下さい。ある電化製品がほしくて電気屋さんに行きました。商品の事をスタッフに色々質問しても何も分かってません。そんなお店で絶対に買いませんよね？？電車ってお客様（人間）沢山乗して走る物で、こんなレベルの話しですまないものですよね？
なんぼ若い者が頭よくて蘊蓄たれた所でも、年配の自分より何倍も何十倍も経験を積んだ物に勝る事は難しいと思います。何に関しても共通して言える事だと思いますが、一番土台となる事を知る事が大切だと思います。例えば物作り。物作る為には材料を知る。つくる為の機械（道具）を知る。物売るのでもその物について、どこまで自分が接客できるか？自分物買いに行っても少しでもこの商品知ってもらおうと言う熱意ある者はに負ける事が多いです。後は経験ですよね？意味あるとかないとかの駆け引きなし、挑戦して失敗して修正しての経験が物を言う様に感じてます。
最近、現場が上手い具合に回らない事が多く流れが止まる事が渚Xあります。これ何故か？仕事の量に対しての人手の少なさが原因ですが、今いるスタッフでどうすればいいか？１日に何度かクソ忙しい現場で、３０秒程辺りを見回し一人口を動かし考えてる人間が数名。。。おもしろい光景です！まだまだですが、最近NICEなチームになってきています。明日も仕事モリモリやっつけてきます。